Британски производител проведе успешни тестове на автономна безпилотна логистична машина в Алпите
Източник: The Defence Blog – Military and Defense News
Британската инженерна компания Digital Concepts Engineering (DCE) завърши серия от успешни полеви изпитания на своето тежко безпилотно електрическо превозно средство (UGV) X-2 в условията на швейцарските Алпи [1]. Тестовете, проведени в сътрудничество с въоръжените сили на Швейцария, потвърдиха надеждността на автономните превозни средства за доставка на провизии и евакуация в екстремни планински терени без риск за човешки екипажи.
Електрическо задвижване и офроуд навигация без GPS
Платформата използва независимо електрическо задвижване на всяко колело с висок въртящ момент и батериен пакет с термичен мениджмънт, предотвратяващ загуба на капацитет при температури под минус 20 градуса. Най-голямото постижение е навигационният стек, който оперира надеждно в среда с пълно отсъствие на сателитен сигнал (GPS-denied environment).
Машината комбинира 3D лидарно картографиране, визуална одометрия и инерционни сензори, изграждайки локална топографска карта и избягвайки скални пропасти в реално време.
Логистична ефективност и модулна архитектура
X-2 може да превозва до 750 килограма полезен товар или да тегли ремарке с оборудване, преодолявайки 60-процентни наклони. Модулният товарен отсек позволява бърза конверсия от снабдителен транспортьор в автономна медицинска носилка или мобилна зарядна станция за разузнавателни дронове.
Инфографика: Аналитичен преглед на Svetni.me
Бъдещето на автономната логистика в екстремни среди
Успехът на алпийските изпитания в Швейцария демонстрира съзряването на тежките сухопътни роботи (UGV). Технологиите, усъвършенствани за екстремни военни терени, имат огромно бъдеще и в цивилния сектор: планински спасителни операции, поддръжка на язовири и ски курорти, както и геоложки проучвания в непристъпни райони.
Електрическият тих ход и нулевите локални емисии превръщат тези машини в идеално решение за защитени природни паркове, където използването на традиционни тежки дизелови камиони е забранено.